海上養(yǎng)殖區(qū)域警示帶燈塑料浮標(biāo)警示航標(biāo)

燈塔是高塔形建筑物，在塔項(xiàng)裝設(shè)燈光設(shè)備，位置應(yīng)顯要，并注意其應(yīng)該有定的建筑造型，易于船舶分辨，同時(shí)成為港口點(diǎn)之。由于地球表面為曲面，故塔身須有充分的高度，使燈光能為遠(yuǎn)距離的航船所察見(jiàn)，般視距為15-25海里；但燈光也不宜過(guò)高，以受到高云霧的遮蔽。根據(jù)燈塔小和所在地點(diǎn)的點(diǎn)燈塔可以有人看守，也可以人看守，重要燈塔應(yīng)該有人看守。

在航運(yùn)過(guò)程中，航道上有許多淺灘、暗礁，經(jīng)常導(dǎo)致船沉人亡，為了保證航行的安金，需要設(shè)置航標(biāo)信號(hào)。
　　據(jù)《新唐書(shū)·地理志》記載，我人民在提羅盧和(今波斯灣內(nèi)伊朗西部的可巴丹附近)的海面上見(jiàn)“人于海中立掙表，夜則置炬其上，使舶人夜行不迷”。說(shuō)明我人民在唐代就已有了關(guān)于航標(biāo)信號(hào)的知識(shí)，這為我航標(biāo)信號(hào)的設(shè)置奠定了基礎(chǔ)。我早的航標(biāo)信號(hào)設(shè)置于元代。元代開(kāi)辟了從劉港(今江蘇太倉(cāng))到直沽(津)的北洋航線(xiàn)，用來(lái)海運(yùn)江淮帶的糧米供應(yīng)都(今北京)。但長(zhǎng)江口多淺灘暗礁，常有船只擱淺觸礁。至四年(1311年)，元根據(jù)常熟老船工蘇顯的建議，在長(zhǎng)江口的西暗設(shè)置了航標(biāo)船，在船桅高掛彩色旗幟，使各種船舶以此為標(biāo)志，通過(guò)。這便是我早的航標(biāo)信號(hào)。

海上養(yǎng)殖區(qū)域警示帶燈塑料浮標(biāo)警示航標(biāo)

水域航道警示浮標(biāo) 航道隔離警示標(biāo)體

警示浮標(biāo)，浮于水面的種航標(biāo)，是錨定在位置，用以標(biāo)示航道范圍、示淺灘、礙航物或表示門(mén)用途的水面助航標(biāo)志。警示浮標(biāo)有不同的種類(lèi)和規(guī)格，按布設(shè)的水域可分為海上浮標(biāo)和內(nèi)河浮標(biāo)。海上警示浮標(biāo)標(biāo)身的基本形狀有罐形、錐形、球形、柱形、桿形等。

     杭州灣由于自駕摩托艇觀(guān)光船眾多，夏季很多游客游泳，時(shí)常有事故發(fā)生，相關(guān)部門(mén)了解到我公司直在生產(chǎn)種高強(qiáng)度沿海用警示標(biāo)志浮標(biāo)，安裝后作用明顯，紅色顏色艷麗，是個(gè)標(biāo)志性警示牌，浮標(biāo)是在廣闊的海(湖)面上充當(dāng)標(biāo)志(參照)物，用來(lái)導(dǎo)航或標(biāo)記航道和暗礁險(xiǎn)灘、為水中的魚(yú)網(wǎng)、探測(cè)設(shè)備作標(biāo)記。